Ispezione a sorpresa sul treno vivalto da parte dei portavoce M5S alla Camera
Questa mattina (11/11) i portavoce M5S alla Camera – Massimo Artini e Samuele Segoni – hanno effettuato un'ispezione a sorpresa sul treno
Vivalto 6604
Di seguito il comunicato Stampa..diffondete
Firenze 11 novembre2013
BLITZ DEI DEPUTATI 5 STELLE SUL TRENO REGIONALE 6604.
ARTINI E SEGONI INSIEME A I PENDOLARI SUL “TRENO DA RECORD” DELVALDARNO: “OGGI DEPOSITIAMO TRE INTERROGAZIONI PARLAMENTARI”.
POI LA STOCCATA:“E’ ROSSI A FAR GIRARE LE PALLE”.
“Uno schiaffo alla dignità deipendolari”.
Un carro bestiame con i pendolari in piedi e ammassati tra icorridoi, nei vestiboli, sui gradini, circa 900persone strette come sardine da Figline fino a Firenze Rifredi.
Questo è il treno regionale, il Vivalto 6604, il più affollato da Arezzo a Firenze,sulla linea Chiusi-Pistoia. Questa mattina i deputati del Movimento 5 Stelle, Massimo Artini e Samuele Segoni, alle 7 e 19 alla stazione di Figline, hanno deciso di salire sul Vivalto, per effettuare un sopralluogo e valutare le condizioni di sovraffollamento e di sicurezza del convoglio. Incontro sul trenocon il portavoce del Comitato Pendolari Valdarno Direttissima, Maurizio Da Re,che ha apprezzato l’iniziativa e ha esposto i problemi dei pendolari che quotidianamenteraggiungono Firenze. Una volta arrivati a Firenze Campo Marte, i deputati sonosaliti sul treno per Firenze Santa Maria Novella, transitato con un quartod’ora di ritardo.
“Sul regionale 6604 c’è una situazione insostenibile, in cuile più elementari condizioni di sicurezza non sono garantite: nei corridoi enei vestiboli non si passa e in caso di emergenza o di evacuazione del trenoanche il capotreno non avrebbe la possibilità di muoversi rapidamente, cosìcome invece dispone l’Agenzia Nazionale di Sicurezza delle Ferrovie – sottolineano Massimo Artini e Samuele Segoni – A gennaio scorso l’Ansf ha specificato che le imprese ferroviarie, come Trenitalia, devono fornire indicazioni precise al proprio personale circa l’occupazione degli spazi abordo delle carrozze rispettando la capienza. Sul 6604 gli spazi sononettamente insufficienti ad ospitare tutti i pendolari in viaggio e neanche lacarrozza in più, promessa per il prossimo dicembre, potrebbe risolvere lasituazione”.
“Negli ultimi anni la situazione è peggiorata, mentre il prezzo dei biglietti è aumentato – attaccano i deputati – e sia il Governo che la Regione, ente competente in materia, non hanno saputo fornire risposte adeguate a quelle migliaia di valdarnesi, chequotidianamente si recano con il treno a Firenze, al posto di lavoro oall’università: a far girare le palle – usando una sua colorita espressione – è il governatore Enrico Rossi, che in questi anni poco o nulla ha fatto per ipendolari toscani e per il servizio regionale. Purtroppo risultano latitantianche i sindaci locali, totalmente ignari dei disagi che devono affrontare iloro cittadini. Così oggi depositiamo tre interrogazioni parlamentari.
La prima sul sovraffollamento, chiedendo il rispetto delle prescrizioni fornite dall’Ansfe sanzioni nei confronti di Trenitalia. La seconda sulle interferenze dell’AltaVelocità perchè RFI garantisca i treni pendolari nell’uso della linea Direttissima, fra Figline e Firenze. La terza per conoscere lo stato di sicurezzadella galleria San Donato, considerato che la stessa Ansf considera i tunnel ferroviari tra gli elementi più critici della rete ferroviaria”.
Infine Artini e Segoni annunciano: “Siamo anche noi pendolari e adesso che andiamo a Roma tocchiamo con mano l’abissale differenzadi servizio e di investimenti tra treni locali e alta velocità.
Per questo l’iniziativa di oggi verrà portata avanti anche nei prossimi mesi, visionando altre linee regionali per fare da megafono ai problemi quotidiani dei pendolari”.